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限定检索结果

文献类型

  • 6 篇 学位论文
  • 1 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 7 篇 电子文献

日期分布

学科分类号

  • 7 篇 工学
    • 6 篇 电气类
    • 2 篇 机械学

主题

  • 7 篇 充电负荷建模
  • 7 篇 电动汽车
  • 1 篇 0-1整数规划
  • 1 篇 仿真系统
  • 1 篇 优化充电
  • 1 篇 充电机
  • 1 篇 动力电池
  • 1 篇 参数辨识
  • 1 篇 多目标优化
  • 1 篇 影响因素
  • 1 篇 效益分析模型
  • 1 篇 智能充电
  • 1 篇 有序充电
  • 1 篇 气象因素
  • 1 篇 电压暂降
  • 1 篇 电压质量
  • 1 篇 谐波特性
  • 1 篇 负荷特性
  • 1 篇 车载充电机
  • 1 篇 配电网

机构

  • 3 篇 华北电力大学
  • 2 篇 华北电力大学(北京...
  • 1 篇 中国矿业大学
  • 1 篇 中国矿业大学(江苏...
  • 1 篇 天津大学
  • 1 篇 山东大学
  • 1 篇 广东电网有限责任...

作者

  • 1 篇 何可宁
  • 1 篇 刘校坤
  • 1 篇 宋辉
  • 1 篇 戴广平
  • 1 篇 李中飞
  • 1 篇 李星
  • 1 篇 王丹
  • 1 篇 王建
  • 1 篇 祁含
  • 1 篇 钟红梅
  • 1 篇 韦园清

语言

  • 7 篇 中文
检索条件"主题词=充电负荷建模"
7 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
动汽车规模化应用对配网的影响及控制策略
电动汽车规模化应用对配电网的影响及控制策略
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作者: 刘校坤 天津大学
学位级别:硕士
当前,世界各国都面临着巨大的能源消耗和环境污染压力,动汽车由于具有直接排放污染小、利于消纳新能源等优点,受到社会各界的关注。在国家政策的支持下,我国动汽车产业迅速发展,未来将获得大规模推广与应用。动汽车规模化应用将... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 万方学位论文库 万方学位论文库 评论
含大规模动汽车的电负荷建模方法
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工程技术 2018年 第4期47卷 127-130页
作者: 祁含 何可宁 韦园清 戴广平 钟红梅 广东网有限责任公司惠州供 广东惠州516000
动汽车是智能网的重要组成部分,也是能源紧缺和环境恶化的重要缓解手段。在研究我国动汽车相关政策和发展现状的基础上,对动汽车进行科学分类为公交车、公务车、出租车、私家车四类;然后从确定电负荷功率、需求、... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 万方期刊数据库 万方期刊数据库 评论
压质量与动汽车相互影响研究
配电网电压质量与电动汽车充电相互影响研究
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作者: 宋辉 华北力大学(北京) 华北力大学
学位级别:硕士
动汽车行为具有随机性和不确定性,大规模电负荷接入配网会引起压质量问题,与此同时,配压质量也会影响动汽车的正常进行,其中,压暂降对动汽车的影响尚未引起关注。因此,研究动汽车可能引起... 详细信息
来源: 万方学位论文库 万方学位论文库 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
规模化动汽车电负荷对配网的影响及优化控制研究
规模化电动汽车充电负荷对配电网的影响及优化控制研究
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作者: 李星 中国矿业大学(江苏) 中国矿业大学
学位级别:硕士
目前,我国正在大力发展动汽车产业,这对于环境保护和节能减排等均具有重大意义。但是,随着越来越多的动汽车投入使用,其过程对网特别是配网的冲击和影响也越来越大;动汽车作为一种具有随机性的移动负荷,大规模的并入网... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 万方学位论文库 万方学位论文库 评论
动汽车网的影响及有序研究
电动汽车充电对电网的影响及有序充电研究
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作者: 王建 山东大学
学位级别:博士
发展高效、清洁的动汽车,是降低化石能源依赖性和缓解大气污染的有效途径。近几年,美国、日本、西欧的动汽车市场增长势头强劲,进入快速发展通道的迹象愈发明显。2013年以来,国内私人购车补贴政策逐渐落地,市场可选择动汽车... 详细信息
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动汽车电负荷建模研究
电动汽车充电负荷建模研究
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作者: 李中飞 华北力大学(北京) 华北力大学
学位级别:硕士
在全球气候恶化、城市污染和石油危机日益严重的今天,动汽车作为新型能源负荷的代表一举缓解了这三个问题,这也使得动汽车的发展和生产取得了的突破性进展,预示着越来越多的动汽车即将要接入网。动汽车作为负荷,规模... 详细信息
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动汽车车载机仿真建模负荷特性分析
电动汽车车载充电机仿真建模与负荷特性分析
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作者: 王丹 华北力大学
学位级别:硕士
面对日益严重的环境与能源问题,动汽车以其低碳环保、节能高效的优势,成为国际社会共同关注的焦点。由于动汽车的行为在时间和空间上都具有不确定性,大量动汽车接入可能会导致网在高峰时段负荷明显上升,系统运行效... 详细信息
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