我要纠错

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >土耳其安伊高铁Ⅱ期电气化综合接地系统设计 收藏
土耳其安伊高铁Ⅱ期电气化综合接地系统设计

土耳其安伊高铁Ⅱ期电气化综合接地系统设计

Integrated Grounding System Design Summary of Turkish High-speed Electrified Railway Ankara-Istanbul High Speed Railway

作     者:黄存  Huang Cun (China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. Ltd. , Beijing 102600, China)

作者机构:中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 

出 版 物:《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期:2012年第1期

页      码:50-53页

摘      要:国内高速电气化铁路回流线和全线贯通综合接地线均分别设置,且回流线多采用绝缘安装方式。而土耳其安伊高铁项目采用带回流线的直接供电方式,回流线采用不绝缘安装方式,利用回流线兼作全线贯通架空地线为沿线各设备提供等电位连接和接地功能。该回流线兼地线采用架空方式且在正常和故障情况下均流过电流,而且还要为沿线各设备提供接地功能,因此在设计过程中应充分考虑回流系统对接地影响,合理设置回流及接地系统结构及参数,满足各专业接地需求。

主 题 词:高速铁路 供电方式 回流线 等电位连接 综合接地系统 

学科分类:0818[工学-交通运输类] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-4539.2012.01.012

馆 藏 号:10611220320352665   10611220356053307   10611220384215275   

电子资源

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分